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南韓船難 拖半小時才疏散

疑全速進步後急轉才失控

客輪所屬清海鎮海運公司已有數十名高層人員遭制止出境,以利查詢拜訪。

這份通話紀錄有助於檢方重建船難産生其時的環境,也證實船主是第一批逃離人員之一。歲月號維修申請單顯示,這艘客輪操舵裝備曾在船難産生前2週出問題,且可能維修後也未完全破除異常。

別的,航跡記載顯示,歲月號發生船難前在幾乎全速前進的情況下向右急轉,可能因此造成船身落空均衡、進而失控。

9時37分歲月號與珍島航管最後一次通話,3分鐘後船上人員開始大規模逃離,有150到160名乘客、船員跳海逃生,這時船身已經傾斜60度。

航管扣問船上乘客是不是能自行分散,船員回答,船隻已傾斜太嚴重,「動不了」。通話記載還顯示,在航管唆使儘快決議撤離時,船員幾回再三扣問航管若疏散乘客是不是能立即獲救。

在搜救進度方面,20日凌晨起,潛水員已先後從船艙中打撈出19具遺體,死亡人數大幅增加到58人,在港口停放屍體的帳篷內不時傳落發屬哀思的哭喊聲,排場哀戚得連駐守員警都不由得掉淚。

一名參與救援時腦部受傷的海軍士兵也於19日不治。

航管命令撤乘客 船主不睬


部門家眷的表情也從傷心、失望,轉為對船員第一時候處置和災後搜救無能極端憤慨,20日有約200人準備從珍島前去首爾,向總統朴槿惠抗議,但在連接本島的大橋前被大批員警阻擋,雙方發生推擠衝突。 新聞相幹影音

死者增至58人 244人仍失蹤

〔編譯管淑平/綜合報導〕南韓潛水員20日凌晨起陸續從沉沒的「歲月號」客輪船艙中打撈出多具遇難者屍體,使得滅亡人數大增,到當日晚間已確定58人死亡,另有244人失蹤,目前還沒有在船艙內發現生還者。船難産生時,船員與岸上航管中間的通聯記載顯示,航管中間第一時候就指導歲月號船員啟動告急救濟辦法,但船員遷延半小時才採取動作。

珍島航管中間確認船隻正在傾斜後,即指導歲月號趕快採取緊要救濟辦法,並公告附近一艘貨輪歲月號正在沉沒,要求儘速、盡可能將浮水衣、救生艇投入海中。9時24到25分,珍島航管急呼歲月號讓乘客穿上救生設備逃離,船長應下決意是否棄船、撤離乘客,但船主李俊錫此時仍未發出緊迫分散令。

南韓媒體報道,檢警結合查詢拜訪中心20日指出,歲月號16日船難産生當天上午8時55分首次向目的地濟州島船舶交通管束中間(VTS)發出緊要求救訊號,傳遞船隻傾斜,由於船隻所在位置屬於珍島船舶交管中心,歲月號在海警唆使下,於9時6分聯繫上珍島航管中間,到9時37分歲月號斷訊為止,兩邊通信保持31分鐘,歲月號上與航管通話的是一位船副。



以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/南韓船難-拖半小時才疏散-221054363.html
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